Az elektromos raklaprakodók széles körű alkalmazásokat találnak különféle ipari környezetben, például gyári műhelyekben, raktárakban, elosztó központokban, forgalmi csomópontokban, kikötőkben, állomásokon és repülőtereken. Kulcsfontosságú szerepet játszanak a raklapos áruk hatékony be- és kirakodásában a kabinokban, kocsikban és konténerekben. Ez a berendezés a raklap- és konténerszállítást megkönnyítő alapvető eszköz, így a különféle logisztikai műveletekben nélkülözhetetlen.
Az elektromos raklaprakodók elterjedt berendezésként szolgálnak a gyári műhelyekben, raktárakban, elosztó központokban, forgalmi csomópontokban, kikötőkben, állomásokon, repülőtereken és hasonló környezetben. Sokoldalúságuk lehetővé teszi számukra a kabinok, kocsik és konténerek közötti navigációt, hatékonyan irányítva a raklapra rakott áruk be-, kirakodását és mozgását. Ez a berendezés mind a raklap-, mind a konténerszállítási műveletek alapvető eleme.
Másrészt a targoncák egy sor kerekes járművet foglalnak magukban, amelyeket raklapos áruk be- és kirakodására, egymásra rakására és rövid távolságokra történő szállítására használnak.
Termékleírás
A CDD Stacker fő paraméterei |
||||
Alapvető paraméterek |
1 |
Termék modell |
|
CDD |
|
2 |
Vezetési mód |
|
Elektromos |
3 |
Működési mód |
|
Stand-on modell |
|
4 |
Névleges teher |
Q kg |
1000, 1500, 2000 |
|
5 |
Terhelési központ |
C mm |
500 |
|
6 |
Tengelyalap |
Y mm |
1480 |
|
7 |
Önsúly (akkumulátor nélkül) |
kg |
680 |
|
Kerék |
1 |
Gumi |
|
PU kerék |
2 |
A hajtókerék méretei |
mm |
∅250×80 |
|
3 |
Első kerék mérete |
mm |
∅80×70 |
|
4 |
Kiegyensúlyozó kerék méretei |
mm |
∅125×50 |
|
5 |
Kerekek mennyisége (első/hátsó) (x = hajtókerék) |
|
1x+2/4 |
|
6 |
Első kerék nyomvonal |
mm |
510 |
|
7 |
Hátsó kerék nyomvonal |
mm |
620 |
|
Alapdimenzió |
1 |
Teljes magasság (amikor a villa a legalacsonyabb) |
h1 mm |
2080 |
2 |
Teljes magasság (amikor a villa a legmagasabban van) |
h2 mm |
3380 |
|
3 |
Emelési magasság |
h3 mm |
3000 |
|
4 |
Szabad emelési magasság |
h4 mm |
0 |
|
5 |
Villa talajmagassága (amikor a villa a legalacsonyabb) |
h5 mm |
85 |
|
6 |
A kezelőkar talajmagassága (maximum / minimum) |
h6 mm |
1450/1020 |
|
7 |
Teljes hossz |
L1 mm |
2030 |
|
8 |
Távolság a villa elülső végétől az elülső részig |
L2 mm |
1000 |
|
9 |
Teljes szélesség |
b1 mm |
860 |
|
10 |
Villa méretei (fémlemez) |
s/e/Imm |
160*50*1000 |
|
11 |
A villa külső szélessége |
b3 mm |
680/550 |
|
12 |
Minimális hasmagasság |
m mm |
35 |
|
13 |
A derékszögű rakodócsatorna szélessége, tálca 1000x1200 (1200: a villa éle mentén) |
Ast mm |
2500 |
|
14 |
Fordulási sugár |
R mm |
1800 |
|
Ingatlan |
1 |
Vezetési sebesség teljes terhelés / terhelés nélkül |
km/h |
4,5/5,5 |
2 |
Emelési sebesség teljes terhelés / terhelés nélkül |
mm/s |
50/100 |
|
3 |
Tehercsökkentési sebesség teljes terhelés / terhelés nélkül |
mm/s |
140/135 |
|
4 |
Maximális lejthetőség teljes terhelés / terhelés nélkül |
% |
5,0/8,0 |
|
5 |
Fék üzemmód |
|
Elektromágneses fék |
|
Motor |
1 |
Meghajtó motor teljesítménye |
kw |
1.5 |
2 |
Emelőmotor teljesítménye |
kw |
2.2 |
|
3 |
Az akkumulátor feszültsége/kapacitása |
V/Ah |
24/120/210 |
|
4 |
A teljesítménycella súlya |
kg |
70/195 |
Funkció és alkalmazás
Az elektromos raklaprakodó különféle kerekes teherautókra vonatkozik raklapos áruk be- és kirakodására, egymásra rakására, egymásra rakására és rövid távú szállítására.
Termékek részletei
A berendezés villái mangán acélból készülnek, amely kivételes szívósságáról és tartósságáról híres. Ezek a villák alul merevítőkkel vannak megerősítve, ami növeli robusztusságukat a hosszabb használathoz.
A villa belsejében állítható csavarok találhatók a testreszabáshoz. Ezenkívül a horganyzott tömör rúdból álló villakar robusztus szilárdságot, rozsdaállóságot és megnövelt tartósságot kínál, így biztosítva a hosszú távú megbízhatóságot.
A kerékvázat precíziósan öntötték a használat közbeni fokozott stabilitás érdekében, ami megbízhatóbb teljesítményt biztosít.
A poliuretán (PU) kerekeket használó berendezés hangelnyelő tulajdonságait élvezi, így csendesebb működést biztosít.
Az eredeti C alakú acélból és mangán acélból készült ajtókeret erősítő bordákkal van megerősítve, megakadályozva a deformációt és a törést a hosszabb élettartam érdekében.
Az alkalmazott lánc nemzeti szabványos minőségű, szilárdsági és szilárdsági vizsgálatnak vetették alá, hogy ellenálljon a nagy terheléseknek.
Az olajhenger tömített olajcsövekkel van felszerelve, amelyek nulla olaj- vagy levegőszivárgást biztosítanak, leegyszerűsítve a karbantartási eljárásokat.
Motor és töltő Kiváló minőségű márkás akkumulátorokkal, speciális akkumulátorokkal elektromos targoncákhoz. 5-7 órát tud folyamatosan dolgozni. Az akkumulátor működési ideje kismértékben változik az adott teherbírástól függően.
A külső burkolat egy integrált formázási folyamatot alkalmaz, külső erősítőréteggel, amelyet nem könnyű deformálni és színt változtatni.
Berendezéseink olyan fogantyúval rendelkeznek, amelyet a piacon szokásosan megtalálható vékony fogantyúktól megkülönböztető módon terveztek, és amelyek hajlamosak a törésre. Fogantyúnk egyedi kialakítású, speciális formával, ami biztosítja a robusztusságot és a tartósságot. Tartalmaz egy kapcsológombot, egy kürtgombot, az emeléshez és süllyesztéshez szükséges villaállító vezérlőket, valamint egy ütközésgátló kapcsolót. Ez a beállítás nemcsak kényelmet kínál, hanem növeli a biztonságot is a működés során.